復活した250TR

バッテリを外して充電器に繋いでも充電不可でした。


そこでアマゾンで早々に購入して本日届きました。
取り付けていきます。


バッテリケース内も綺麗に洗浄しました。
早々に取り付けていきます。


綺麗に取り付けできました。
早速E/G始動しました
無事に掛かり問題ないようです。
充電もスロットルを開けると充電しているようです。
簡易のテスターで測定しました。


これで無事７月を締めることが出来ました。
次はイーグルガレージのネタにします。

250TR突然死

納品で早朝から夕方まで仕事でした。

すると1本の電話連絡が有りホームセンターへバイクで直行
途中信号待ちで止まった時に突然にE/Gがストップしました。
キーを入れてもバッテリが死んでるような症状、、、。

ローソンの前なのでこのままでは帰れないのでJAFを呼ぶことにしました。
救援は２時間ほど掛かりますとの事
すると突然に雨が降り出しました。


どしゃ降りです雷も
そろそろ暗くなる時間です。
JAFさんがレッカーで来ました。
バッテリを繋ぐとエンジンは始動します。
外すと止まります。
折角なのでジェネーレーターかもしれないので再度繋いで充電量を測ると14.6Vです。
多分、バッテリが死んでます。
レッカーすることになりました。


ここから引き上げるのに４０分程掛かります。
隊員さんは扇風機ベストですが暑いです
普段ならゲート車なんですが他に出ているそうです。


フロントを固定してからリヤタイヤを台車に入れ込みます。


そうこうしているうちに夕闇へと変わりました。
何とかここから脱出できそうです。


距離もそれ程なかったですが帰り着いたのは20時半でした。
無事に帰って来れました。


お月様が綺麗でした。
JAFの隊員さんありがとうございました。
お世話になりました。

勿論、長年JAFの会員なので無料です。
いつ何時こんなことになるかは分かりません。
車の保険も有りますがこんな時はJAFさんが安心です。

帰ってからバッテリを外してボルティクスの充電器で充電することにしました。
ただ、死んでいるので回復するかは分かりません。
一先ず新しいバッテリを購入しようと思います。

毎日がドラマのような一日です。
イーグルガレージの納品は無事に完了しました。
後日アップします。

現場は暑いです

バイク駐車場での現場作業です。
こちらのポールを取り外す作業です。


２０１５年に設置しましたがお隣さんが工事の為に一時的にこちらの敷地をお借りしたいそうです。
ですので４箇所のポールを取り外すことになりました。


２０番から順に外していきます。
コーキングをっかりと切り込みをいれての作業です。


日陰の時は良かったですが次に行くと汗びっしょりです。


外したポールは階段下に移動しました。


車の駐車場が無いのでバイクで道具を積み込んでの作業でした。


昨日はフリーマンさんへG310Rを見に行きましたが雷と雨で暫く帰れませんでした。
都市高速の下を走り井尻からの帰宅する時は雨が止んでました。
空港の辺りの雷と雨は凄かったです

うなぎ屋と猫とイーグルガレージ

うなぎ屋さんの店舗を製作していました。
こちらですが軒とカウンターを取り付けます。


まだ内装は出来ていませんがめちゃくちゃ熱い
まだ内装も取り付けていませんがミラクールも無いのでとにかく暑かった

車の下で猫がいました。


車の下でも暑いと思いますがぐっすりです。


さて、イーグルガレージの電動シャッターを本日取り付けました。


リクシルのクワトロの電動シャッターになります。
やっとこれで今週末に納品になります。


ようやく完成の目途がたちました。
納品先の電線も気になりますが何とか無事に納品できると良いです。
それにしても熱い
体中から汗が降りしきり飛び散ります。
何て表現して良いか日本全国暑いです。
相変わらず今年も真っ黒です

イーグルガレージ制作中です。

イーグルガレージ4500を製作中です。
工場へはバイクで向かいました。


今回はシャッターが電動になっています。
電動の場合はちょっとやっかいです。
というのも、採寸してフレームを製作して出来上がった時に再度リクシルが来て採寸します。
クワトロシャッターですが製作には１か月以上かかっています。
ですので、まだシャッターは付いていません。


シャッター来週に取り付けに来る予定です。
本日は電気工事とミラクールの塗装です。
お天気がくるくる変わるので中々難しい毎日です。
工場では新しいフレームの塗装をしていました。


シャッターが付いてから再度電気工事をします。
ひとまずここまでは終わりました。


夕方に帰りますが帰宅迄３時間掛かります。
３号線はトラックが多くてバイクでのすり抜けが出来ません。
燃料費の高騰で高速を使わず下道が多いのではと思います。
ここまで影響があるようです。
帰りの基山PAです。


何時ものスタンドで燃料を補給しました。


エストレアのタンクなので300kmは走っても大丈夫です。
たまにロングの場合は往復しても余裕で帰って来れます。
ETCもしっかり「軽二輪」と表示してくれます。