ガレージハウスと徒然草

ご要望のガレージ&小屋を図面からイメージ&製作し、現実の空間を提供しています。

    車の話題

    ビートルのタイヤ交換をしました。

    ここまで52000kmを走りました。
    タイヤショップさんです。
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    まだしっかりと4分山位残っていましたが良く使いました。
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    235/45-18が付いていました。
    中々このサイズはタイヤ屋さんで在庫していません。
    メーカーさんも限られています。
    新しいタイヤだと見た目もですが大きさが違うように見えます。
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    今回は235/45ZR-98Yにしました。
    バランスも4本しっかりと取って頂きます。
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    今回はバルブをゴールドにしました。
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    タイヤ交換すると基本タイヤセンサーをリセットしなければなりません。
    グローボックスを開けるとこのマークのボタンS/Wが有ります。
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    エンジンを始動してからリセット完了です。
    これもOBDに記録されています。
    交換後です。
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    やはり新品は乗り心地もそうですがタイヤ音が違うようです。
    また、ハンドルの切れ味が全く違う感覚になりました。
    暫く安心して乗れそうです。
    ショップさんにはハコスカとセリカLBが鎮座していました。
    オーナーが倉庫にレストアして眠らせているようです。

    雑誌にも何度も掲載されているようです。
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    ビートルのオフ会糸島です。

    初めて参加しました。
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    関西、四国、九州と遠方は山形県です。
    自己紹介とプレゼント交換が有りました。
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    プレゼント交換は1000円位で各自持参です。
    自己紹介後にひもを手繰り寄せて頂きます。
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    その後ランチに入ります。
    良い雰囲気での店内に入ります。
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    ここはドッグランもできる施設でした。
    Youの手料理で頂きます。
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    Youの手料理美味しかったです。
    ここから移動します。
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    代数的には36台集合しました。
    ここからカフェに移動です。
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    前のカブリオレは京都からオフ会参加です。
    こちらのビートルは手の入れ方は半端なかったです。
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    ハニー珈琲に到着です。
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    こちらでビートルイエローさんが私の前に、、、。
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    この画像はインスタにアップしています。
    カッコイイです。 ライトはボッシュハンドルはナルディホイールロナール分かるかな
    懐かしいビートルです。
    エンジンも撮らせて頂きました。
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    皆さんの写真
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    さてビートルの撮影会です。
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    ビートルカブリオレです。
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    こちらの方が撮影会になってしまいました。
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    お天気も良くて日焼けが心配なオフ会でした。
    サンキュー



    2019年7月11日 ビートルの生産が終了しました。

    というか以前から新車販売は終わっていたようです。
    記事の内容です。
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    ちょっと寂しいですねもう時代の流れについていけないようです。
    映像でも配信されていました。
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    ニュービートルのカブリオレと一緒です。
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    来週は糸島でビートルのオフ会に参加します。
    この話題で盛り上がると思います。

    処で、インスタを始めてフロワーが777になりました。
    本当にサンキューです。ありがとうございます。
    次は1000を目指します。
    良かったらいいね!とフォローをポチット無言フォローでサンキューです。
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    色々と投稿もしていますがこまめにしないと伸びませんね
    厳選した写真になるために常に勉強です

    本日は大分に出張です。
    今から、JRにちりん号で行ってきます。大分駅で待ち合わせです。
    新しい分野での仕事の打ち合わせです。

    昨日は、関西から担当者さんと打ち合わせでした。
    博多駅の山笠、相変わらず壮観です。
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    ラグビー開催の飾り山になっています。
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    追い山ならしが始まります。
    本格的な山笠がスタートしました。

    さて、午前中の予約で車検場に向かいました。
    窓口に書類を提出して問題なくパスです。
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    赤丸のお父さんに書類の記入を暫く教えていました。
    書類の記入からしっかり出来ないと検査は受けられません。
    気をつけてくださいとお手伝いして私は検査場に向かいました。
    マルチの4コースに並びます。
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    検査官が順番に車両を調べていきます。
    待ち長いです。
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    4コースを二人でチェックが始まりました。
    次ですね
    電気系統、車体番号、原動機型式のチェックでした。
    ここでは2箇所チェックが入りました。
    先ずは、メータ内の方向指示器や、サイドブレーキ、リヤフォグなどの照明が点灯しているかのチェックでした。
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    その月間で車検の抜き打ちが違います。
    次に言われたのがマフラーでした。
    2本出しマフラーは1.4ビートルには型式が無いのではと他の検査官も来て立ち合いが始まりました。
    私の方で、この車は限定モデルで新車時から変更なく付いていますと話しました。
    無事に解決しました。
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    検査場内に入り順番を待ちます。
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    入場する時に気をつけてください。
    白線上にしっかりとタイヤを均等になるようにしてください。
    トーインのチェック時にずれていると✖なる恐れも有ります。
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    待機から侵入の電光掲示板が変わると検査ラインにゆっくりと進入します。
    ここから本番です。
    チェックが始まります。
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    ライト光軸、ブレーキ、サイドブレーキOKです。
    この先の検査票を差し込んで次の下回りと排ガス検査に向かえれば完了です。
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    後ろの車は下回りの検査中です。
    掲示板にCO HCの〇が出ればラインは合格です。
    検査票その他の書類を提出してやっと、、、。
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    この書類を陸運局に出して新しい車検証とステッカーを頂きます。
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    待つこと10分名前を呼ばれます。
    新しい車検証とステッカーです。
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    平成から令和に変わりましたがステッカーが少し大きくなっていました。
    平成のステッカーを剥がして完了です。
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    とにかく今回も無事に車検が完了いたしました。
    バイクも車も2台ユーザー車検でした。
    次は、タイヤ交換です。
    ちょっと暇を見つけて交換したいと思います。

    外車は壊れると良く聞きますが今の車は本当に壊れません。
    5万キロ以上乗っているのに良い車です。
    ブレーキパットもまだ7分程残っています。

    車検後、熊本で打ち合わせでしたのでそのまま高速で御船へ向かいました。
    帰りはかなり遅かったですが有名ハイブリット暴走がいました。
    しかもリヤフォグを点灯している 以外と外車にこれが多い
    わざとか知りませんが本当に迷惑千万です。
    ビートル号はすぐにぶち抜くと着いてこれません。
    往復260キロ程走りましたが疲れを知らないビートル号でした。

    車検準備が完了しました。
    デーラーさんでオイル交換と少し点検してもらいました。
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    その後GSでエンジンルームと下回りを洗車して綺麗にしました。
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    ユーザー車検の予約番号もネットで完了しました。
    光軸調整にも行きます。
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    そのまま陸運会館に向かいます。
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    重量税と手数料印紙を購入して貼り付けます。
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    今までと添付書類も軽減されています。
    納税証明は付けなくて良いそうです。
    ユーザー車検の予約番号が出れば納税証明は不要のようです。
    2ランドを予約しました。
    来週から忙しくなるので早めに車検をしておきたかったです。
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    排ガスも無事に通ると良いですが
    処で、走行距離を記載しなければなりません。
    まだ、3年経っていませんが5万キロを軽くオーバーしています。
    これでは下取りは大幅下げられます。

    岐阜県から鹿児島県の南さつま市まで納品に行っているので仕方ありません。
    今月は三重県も行かなくてはなりません。
    もう少しビートル君とはお付き合いしていきたいですね

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