近場はクロスカブが活躍

お正月からやっと晴れ間が出てきました。

そこでちょっとお出かけはクロスカブです。


寒くてもクロスカブなら安心してお買い物ができます。
今回はヤマダ電機に寄りました。

ドライブレコーダーもユピテルから新しいものに入れ替えました。


ある程度の法定速度なら寒さもさほど感じませんでした。
ハーレーの時の寒さの違いが忘れてきそうです。

グリップヒーター等、悩みましたが防寒グローブで大丈夫のようです。
但し、長距離になるとこんなんでは対応できかねますね

ウエアはワークマンのウエアがとても活躍してくれます。


めちゃくちゃ寒さを感じませんでした。
ヒートテックの極暖をインナーを上下は着ていれば安心です。

但し、靴との隙間がちょっと寒いです。
クロスカブ良いバイクです。

何やってんの！その後

すっかり秋めいてきた

日が落ちるのも早くなりました。
そこで、クロスカブにLEDフォグを取り付けることにしました。

購入はAmazonで本体とS/Wを合わせてポチットしました。
ステなど適当に合わせ物です。


ハーレーの時は凄く悩んで気をつけながらの作業でした。
クロスカブは少しくらい傷が付こうと気にしません。

実はこれが後半のボケに繋がりました。
早々に配線をします。
ハンドルバーにS/Wを取り付けました。


時計の横でドリンクホルダーも何とか行けそうです。
配線をしていきます。


プラスマイナスを確認して接続しました。
エンジンを始動して動作確認です。


明るくて夜間走行が安心して走れます。
でふと思ったのがS/Wを忘れている、、、、。


これでは点きっぱなしです
ひえっ〜〜
ダメダメと確認した次第です。
点きっぱなしだ
この時点でお問い合わせが有ったので後日配線します。

さて、本日配線のやり直しです。


普通に考えてプラスを同軸に配線すれば点きっぱなしです。
配線してS/W ON


しっかりと配線できました。
こちらでON OFFが出来ます。


パソコンのマウスが壊れたのでヤマダ電機まで一走りします。


マウスも無事に入れ替えて通常使用になりました。
一安心です。

クロスカブは楽ちんラクチン

さてさて、クロスカブのオイルとエレメント交換です。

スポーツスターの時は準備に時間もお金も掛かりました。


準備してジャッキアップして、、、。
もう大仕事です。


さて、クロスカブはどんな感じでしょう
用意するものです。


これだけで、暫く暖気運転しておきます。
ジャッキで上げる必要はありません。


それでは交換作業に入ります。
ドレンプラグを外します。


緩めて外すとドレンとスプリング＆ストレーナが落ちてきます。
拾ってからパーツクリナーで洗浄しておきます。


次はオイルエレメントを外します。
こちらは8mmのレンチで外します。


ブレーキペダルの奥側ですが私は別注のペダルを付けていたのですが問題なく外れました。


Оリングも交換してエレメントを取り付けます。
スプリングが入っているので少し力が入ります。


もうここまでくるとオイルを入れることになります。
勿論、ドレンプラグは取り付けてくださいね。


レベルゲージも別注の物です。
オイルはG2にしたのでエレメントも交換した次第です。


エンジンを始動して再度オイルレベルをチェックしてオイル漏れが無いか確認します。


ご苦労様でした。
こんなに楽ちんな作業はラクスルです。
オイルとエレメントを入れても2000円も有れば十分でした。

スマートニュースの雨雲レーダーを見て近場に試乗してきました。
クロスカブ安心してデジタル走行ができます。

タンデムシートとツールバック

タンデムシートが届きました。


メーカーはアウトスタンディングモーターサイクルという会社です。
クロスカブ専用に商品を製作しているようです。
価格もお手頃なのでポチットしました。
タンデムシートとキャリアになります。

梅雨明け第一弾ですが暑い
影を求めて取り付けです。


ここからどんな風に変化するでしょうか
先ずはGIVEの取り外しです。


マウントもカバーも取り外します。
そこからキャリアの取り付けです。


これが思っていた以上にでかいのです。
ただ、取り付けは簡単です。
パパっと取り付けできます。


センターの２本とサスは緩めるだけです。
後ろステに２本専用のカラーとボルトナットが付いています。

簡単にシートの取り付けかと思っていたら、、、。


シートハンドルが付いていましたがこれは不要のようです。
吸盤が付いているのでこれで固定は心配ないでした。

さて、完成です。
ハーレーから考えるととても簡単で激安です。


折角なのでタンデムでイオン迄お買い物に向かいました。


買い物をしてもボックスが有るので安心です。
ヘルメット２個が楽々入ります。
大きめのGIVEにしていて良かったです。


タンデムした感想です。
正直これでツーリングは難しいです。
ハンドルが軽くなり交差点の発進や低速でのすり抜けは難しいというか慣れが必要です。

それでも2人で買い物に行けて駐車場に困らなくてとても良いです。
シートを取り付け直ぐに仕事で出先に向かった時も玄関まで乗り付けできることはとても楽です。
また、打ち合わせの最中もバイクが窓越しに見えて安心でした。

まあ、今のところは良いとしておきましょう
先ほど、インスタにもアップしましたがコメントも頂いたりしてありがとうございます。
お陰様でフォローも戴いています。

中には『面白いおもちゃを手に入れましたね』と頂きました。
帰りにはガソリンを初めて入れましたが2.3Lで満タンでした。
ガソリンのゲージも付いているので有難いです。
トリップメーターまで付いていると燃費が分かりますが。
そんなことは気にしなくても良いカブでした。


ツールバックも届いたので早々に装着しました。


これで工具やパンク修理剤も保管できます。
しかし、チューブタイプにはパンク修理剤は使えない


ちょっとそこいら辺は確認します。
一応これで安心の装備が付きました。

クロスカブ

取り急ぎクロスカブが納車されました。


マフラーはエンデュランスにしました。
ダウンサスとシートやそれぞれ交換しています。


イモビもホンダ純正が入っています。
慣れないのでセキュリティが解除できないのが、、、。


GIVIのトランクです。


早朝に大分に向かいます。
イーグルオーダーを納品に向かいます。
本日も糸島でテラスの下地作業でした。


ランマをレンタルして打設作業です。


手の甲がむけてしまいました。
以前の工事の動画です。


らんまの作業です。
すいませんこんな動画で、、、。

ただ、今回の敷地は軟土で打設しても軟弱なために動画のようにはいきません。
大分と福岡で同時進行で作業します。

できるかなと心配です。
クロスカブは一先ず安心です。

週末はバイクロッカーを２台納品です。
身体ボロボロ腕は真っ黒です。