以前交換したLEDヘッドライト良かったのですが、、、。
ちょっと不満でした。
見ての通り曇るのです。
バルブタイプは熱が発生し温度差で曇るようです。
綺麗にしても無駄な抵抗でした。
そこで最近出てきた本体Assy交換の5 3/4プロジェクターLEDライト
スタビライザーと一緒に購入して交換することにしました。
スポスタ意外とハンドルを取られることが多いのです。
1200Sの時に取り付けていたことも有り思い出して購入しました。
早速、取替です。
フレームのネジを緩めて間に挟めるようにします。
フレームも磨いてメッキングまで施工しました。
左右の位置をしっかりと合わせてネジを締めていけば完了です。
次は、ヘッドライトの交換です。
ライトを外して配線の状態にします。
ポジションライトは付いていないので本体H4のカプラだけの配線です。
そして、取り付けるときにリングは外してください。
後は、ケースを取り付ければ完了ですがセンター位置を合わせてください。
どうでしょう
イメージが随分と変わりました。
前のライトと比べてみました。
アップにすると下側の3個のLEDが点灯します。
すっきりして良くなりました。
ライトは部屋で車検が近いので組みなおして保管することにしました。
昨夜、マスターズのAさんから駐車場のお問い合わせが有りました。
そこで、試乗かたがた行ってきました。
未だに現役の883キャブです。
店内ではIさんとも久しぶりにお話できました。
ちょっとだけアトミックガレージのCMをしました。
昼に走ってもライトの明るさが分からないので夜撮って見ました。
後ろからですが、めちゃ明るいですね
テールはネオファクトリーのLEDです。
明るいことは良いことです。
ところで、スタビライザー
これ、走り出して直ぐに分かりました。
道路の継ぎ目と跳ね返りが緩和されています。
来月、京都に納品に行くので高速も安心して走れると思います。
プロジェクターLEDライトも良かったですが、スタビライザー効果 グッドです。
ちょっと不満でした。
見ての通り曇るのです。
バルブタイプは熱が発生し温度差で曇るようです。
綺麗にしても無駄な抵抗でした。
そこで最近出てきた本体Assy交換の5 3/4プロジェクターLEDライト
スタビライザーと一緒に購入して交換することにしました。
スポスタ意外とハンドルを取られることが多いのです。
1200Sの時に取り付けていたことも有り思い出して購入しました。
早速、取替です。
フレームのネジを緩めて間に挟めるようにします。
フレームも磨いてメッキングまで施工しました。
左右の位置をしっかりと合わせてネジを締めていけば完了です。
次は、ヘッドライトの交換です。
ライトを外して配線の状態にします。
ポジションライトは付いていないので本体H4のカプラだけの配線です。
そして、取り付けるときにリングは外してください。
後は、ケースを取り付ければ完了ですがセンター位置を合わせてください。
どうでしょう
イメージが随分と変わりました。
前のライトと比べてみました。
アップにすると下側の3個のLEDが点灯します。
すっきりして良くなりました。
ライトは部屋で車検が近いので組みなおして保管することにしました。
昨夜、マスターズのAさんから駐車場のお問い合わせが有りました。
そこで、試乗かたがた行ってきました。
未だに現役の883キャブです。
店内ではIさんとも久しぶりにお話できました。
ちょっとだけアトミックガレージのCMをしました。
昼に走ってもライトの明るさが分からないので夜撮って見ました。
後ろからですが、めちゃ明るいですね
テールはネオファクトリーのLEDです。
明るいことは良いことです。
ところで、スタビライザー
これ、走り出して直ぐに分かりました。
道路の継ぎ目と跳ね返りが緩和されています。
来月、京都に納品に行くので高速も安心して走れると思います。
プロジェクターLEDライトも良かったですが、スタビライザー効果 グッドです。