スーパーカーから絶版車とバイクロッカー

先ずは、車の話題から
お客様の車が新しくなりました。


Seven480S　2.0ターボです。
これって、殆んどお目にかかれない車です。
ミッションはシーケンシャルになっていて、ハンドルも取り外して入ります。


ローアングルから撮ると車体の低さが分かります。
カラーも特注ですが想像もできない価格のようです。


こちらのガレージも当社で施工しました。
お客様もとても気に入って頂いています。
特に、良いのは湿気や結露が殆んど無いということです。
当社の職人さんの技術が光っています。

でも、イナバガレージの床付きタイプは湿気や結露で大変だそうです。
土間タイプだったら良かったのですが、、、。
床付きタイプに断熱材を入れても効果は薄いようです。


このバイクも見たことの無いトライクです。
詳細は不明と言っておきます。

そして、日曜のお昼に発見したのです。
これも、殆んど走行シーンは見れません。
あそこにいるのは、、、。


うぅん
トヨタ2000GTではないか


いや、200GTだっ
とにかく、近づきたい一心で、前に行きたい
多分、あそこに置いてある2000GTです。
そして、きたきた


なんとか、撮りたい一心で、こんだけ撮れました。


オリジナルのトヨタ２０００GTですね
今の時代では小さく感じます。

そして、いよいよ東京へ向かうバイクロッカーの製作中です。
フレームが出来上がり内装も張り電気工事に入りました。


コンセントボックスもペーパーを掛けて、つや消しで塗装しました。


室内の電気工事が出来ました。


ブレーカも塗装してしまいました。
ピタゴラスで吊り上げる時のアングルも溶接できました。
溶接後も下地を塗ってから塗装します。


まだ、サイドフレームも出来ていません。
扉も塗装から帰ってきました。
鍵を取り付けます。


ガルバ鋼板もプレス機で曲げて出来てきました。


こんな曲げ機で作られているバイクロッカーです。
質感もそうですが、mm単位で作っています。
どこでも作れないバイクロッカーです。
明日からガルバを取り付けます。


吊り上げるピタゴラスでは有りませんが、これはラフタですかね
これの小さいタイプになります。