マキタ18Vシリーズ

マキタ18Vシリーズの仲間が増えました。
以前、TD171DRGXとブロアUB185Dの2点を購入しました。


こちらの他に今回HR244DRGXを購入しました。


こちらは性能的にはSDSプラスドリルでコンクリートは24mmまで穴あけできます。
現在は12.7mmを多用していますがハツリ作業もこなせるので多用できます。

こちらの特長はバッテリの取り付け部が安定するような構造になっています。


基本は穴あけ作業です。


今まではHR3000Cを使用していました。


別に不満は無かったのですがやはり現場で電源が無いのが不便でした。
新しいコードリールなども購入したのに、、。


やはりコードは邪魔だったです。
そして本日ヤフオクで５０００円で落札されました。安い
早々に、発送しましたが何と北海道の落札者様でした。

今週はお天気が良くないですがエンクレストさんの工事が入っています。
こちらの新しい現場から18Vシリーズが活躍してくれると思います。

good-by883

いよいよ883のお別れです。
キャリアカーがやって来ました。


雨降りになってきました。
さて、バックが濡れないようにラップを巻くことにしました。


フロントとサイドバックをラップしました。
いよいよ、パワーゲートに載せ込みます。


ドライバーの方も絶品バイクですね。
幅寄せはバイクムーバーで入れ込みます。



定番のアイテムですね
ロープでしっかり固定されました。


ここから新門司に向かい阪九フェリーに乗船して六甲アイランドへ向かうそうです。
関西センターで預かってから次のお客様宅へ向かいます。
とうとう、最後となりました。
thank you883でした

thank you883

スポーツスターが無くなる前に最後のツーに
背振り蕎麦屋さんと思いましたが中途半端な時間帯
都市高速をタンデムでぐるっと一周することに


ここから、風防とバックレストを取り付けて都市高速野芥インターへ向かいました。
タンデムは相方です。


向かったのは井出ちゃんぽんでした。


コロナ対策で人数制限です。
美味しく頂きましたが並ではなく小盛です
バイクの時は少なめに食べるのが必須

帰りは香椎インターからドームの方に向かいました。


動画のシーンを画像にしています。
ペイペイドームです。


福岡タワーを見て動画を撮り終えました。


野芥のトンネル内でちょっとスピードを出してマフラーの音を確かめました。
トンネル内では快音でたまらんですね


無事に帰ってきました。
いよいよ883のお別れが間近です
長年連れ添ったですがいよいよ関西に旅立ちます。
thank you883