本日はユーザー車検に行ってきました。
昨日、急遽車検の依頼を受けました。
昨夜、ネットで予約をして朝から書類を記入して準備完了です。
その前に、何時ものGSでサイドスリップとライトテスターを調整します。
先ずはサイドスリップです。
問題ないようです。
ライトの上下や左右を調整します。
2年の間に結構ずれているようです。
予約は1時からでしたが昼前の11時30分に受付しました。
重量税と検査手数料を購入して貼り付け窓口に提出します。
確認が出来ればいよいよ検査場へ持ち込みます。
検査官から外装と電気回り車体番号やエンジン形式等の検査を受けます。
室内まで入ってきてシートベルトやヘッドレストが定員数揃っているか。
窓の上げ下げ、メーター等こまごまを見られます。
確認印を貰いいよいよテスター場へ入場します。
前の車がスピード、ブレーキ、ライト等の検査が出来れば進入します。
●●●●が4つ点灯すると合格です。
私も無事に合格を頂き下回りの検査に入りました。
ここではエンジンを停めハンドルから手を離します。
勝手に機械が動きハンドルが急激な動きをします。
これで合格すると後はCO、HCのテスターです。
下回り ● 排ガス ● が点灯したら検査官の窓口に書類を提出します。
印鑑を貰えば殆どの作業は終了です。
ところで、先月から検査表がが変わりました。
バーコード管理となったようです。
さて、陸運局の窓口に書類を提出します。
ステッカーと新しい車検証をもらえます。
検査証も色が変わりました。
無事にユーザー車検が終わりました。
バイクの車検場は閑散としていました。
ユーザー車検は安くてお財布にやさしいです。
しかし、普段の整備がしっかりとしていたら大丈夫です。
乗りっぱなしの人はしっかりとした認証工場に依頼し整備を怠らないようにしましょう
昨日、急遽車検の依頼を受けました。
昨夜、ネットで予約をして朝から書類を記入して準備完了です。
その前に、何時ものGSでサイドスリップとライトテスターを調整します。
先ずはサイドスリップです。
問題ないようです。
ライトの上下や左右を調整します。
2年の間に結構ずれているようです。
予約は1時からでしたが昼前の11時30分に受付しました。
重量税と検査手数料を購入して貼り付け窓口に提出します。
確認が出来ればいよいよ検査場へ持ち込みます。
検査官から外装と電気回り車体番号やエンジン形式等の検査を受けます。
室内まで入ってきてシートベルトやヘッドレストが定員数揃っているか。
窓の上げ下げ、メーター等こまごまを見られます。
確認印を貰いいよいよテスター場へ入場します。
前の車がスピード、ブレーキ、ライト等の検査が出来れば進入します。
●●●●が4つ点灯すると合格です。
私も無事に合格を頂き下回りの検査に入りました。
ここではエンジンを停めハンドルから手を離します。
勝手に機械が動きハンドルが急激な動きをします。
これで合格すると後はCO、HCのテスターです。
下回り ● 排ガス ● が点灯したら検査官の窓口に書類を提出します。
印鑑を貰えば殆どの作業は終了です。
ところで、先月から検査表がが変わりました。
バーコード管理となったようです。
さて、陸運局の窓口に書類を提出します。
ステッカーと新しい車検証をもらえます。
検査証も色が変わりました。
無事にユーザー車検が終わりました。
バイクの車検場は閑散としていました。
ユーザー車検は安くてお財布にやさしいです。
しかし、普段の整備がしっかりとしていたら大丈夫です。
乗りっぱなしの人はしっかりとした認証工場に依頼し整備を怠らないようにしましょう
で帰ってきます。
