ガレージハウスと徒然草

ご要望のガレージ&小屋を図面からイメージ&製作し、現実の空間を提供しています。

2012年05月

大阪&神戸の移動

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PEACHネタでもう一枚。
機内です。
とても綺麗です。
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関空から海遊館へ移動しました。
ツタンカーメン展です。
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どうしても見たかったのでPEACHのお陰です。
サントリーミュージアムで開催されていました。
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大阪に住んでいたので地理には問題ありません。
結局、見るまで2時間かかりました。
宿は有馬温泉です。
懐かしい近鉄線で本町に出ます。
東大阪時代が懐かしいです。

梅田に出て阪急の3番街で高速バスに乗りました。
1時間ほどで到着しました。
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有馬温泉から三宮に出ます。
ここからが乗換えで大変です。
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早い時間なので客がいませんでした。
有馬口から乗り換えて三谷に出ます。
地下鉄に乗り換えてやっと三宮です。

大阪のエスカレータは右側に立ちます。
関東と九州のエスカレータの乗り方が違います。
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急ぐときは左側を走ります。
1日600円のループバスで移動です。
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元町に出て移動します。
メリケン波止場に行きました。
ここで珍しい水陸両用バスに出会いました。
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またバスに乗り南京町に向かいます。
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修学旅行生が多くてかき分けて歩きます。
ステーキで有名な三田でランチをしました。
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これは看板のランチです。
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食べた結果は、、、。二度と行かなくても良い、、、。

気になるお店はもう一件
大丸の開花亭です。
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オムライスを頂きました。
これはgoodでした。
元町駅から三宮に移動です。
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やっぱり阪急電車が一番です。
神戸空港までポートライナーで移動します。
神戸空港から関空まで船で移動です。
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30分で着きました。
関空に着いても食べたかったものがあるので再チャレンジ
『たこやき』です。
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食べるのはだし焼きです。
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粉物は何と言っても関西です。
関空は羽田や中部空港と同じくらい広かったです。
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次は、ジェットスターが飛ぶのでこれも羽田までがとても安い。
東京が近くなります。

PEACH ピーチ航空 関西へ

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先日は大阪への往復でした。
格安LCC PEACH航空を利用しました。
関空まで4000円です。

ネットでの予約とクレジットカードでの購入のみです。
福岡空港では1番ターミナルに向かいます。
ピーチの職員は出発する前にしか常駐していません。

さて、ネットからコードを印刷された書面をピーチの端末に読ませます。
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読ませると名前が出てくるので確定すると搭乗券が印刷されます。
ANAやJAL等と違いプリント用紙での印刷です。
安いのでこれで十分です。

登場案内から出発ゲートへ向かいます。
12番ゲートです。
1番ターミナルはマイナーなのでバスでの搭乗かなと思いました。
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飛行機に乗り込みます。
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飛行機はAIRBUS A320-200型機で運航し、全て新造機です。
機内は狭さを感じますが格安なのでこれで十分です。
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それにしても満席です。
約50分のフライトで関空に着きます。
ここでびっくりです。
流石に関空ではマイナーです。
バスでのお迎えです。
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関空を観察できるのでこれで十分です。
色んな航空会社が乗り入れているので私には最高です。
見かけない飛行機がいっぱいです。
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機体の前を過ぎます。
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関空でピーチは圏外の場所で降ろされます。
電車や高速バスでの移動先までは慣れるまでが戸惑います。

私は大阪までは高速バスを利用しました。
それにしても大阪は期待通りの道路です。
以前住んでいたので変わっているかなと思っていたことがありました。

それはゴミです。
道路にゴミが一杯落ちているのが大阪でした。
道路の金網に缶コーヒーをねじ込まれていたのは普通でした。
今回も、道路の草むらにはゴミが一杯落ちていました。
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さて、帰りの便です。
帰りは日航のアクアプラザに向かいます。
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搭乗手続きを済ませると沢山の人です。
夕闇の中でのバスに乗って飛行機まで移動します。
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機内のピーチのパンフレットです。
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帰りの機内アナウンスを撮ってみました。


全てのアナウンスが関西風でした。
少し、おもろいでした。

ガレージ置き場が完成です。

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先般からのバイクガレージ進入路の工事が完了しました。
さて、先日まで門扉とスロープ工事ができたのでいよいよコンクリートの入れ込みです。
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本日もお天気なのでとても良かったです。
さて、手配した時間に10tミキサー車が着きました。
一輪車に流して貰います。
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道路を汚さないようにダンボールを地面に敷きました。
そして職人さんの合図で入れ込みです。
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上の部分から下へ降りてきます。
お天気が良いので生コンの乾きが早いそうです。
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お昼もそこそこにひたすら生コンを均します。
届いた生コンも質が良いらしくコテで均すと水分が出てきます。

全てを均して『ほうき目』を入れて完成です。
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素晴らしく良くできました。
流石に当社の職人さんは腕が良いです。
お客様にも満足して頂き後はガレージを完成させて納品です。
来週には納品する予定です。
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昨夜、遅くに関空から帰ってきました。
昨日の神戸はお天気が良くなかったです。
神戸空港から関空へはベイシャトルで30分で移動しました。
早かったです。

新しいパソコンが届いた。

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もう2週間もXPの古いパソコンで対応していました。

やっと先日購入したパソコンが届いた。
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Intel Core i5 2400 Win7 64
以前のモデルはCore i7 2600でしたが新しいものは良いです。

ファンが4個も付いて少しうるさいです。
よく見てみると、韓国製品でした。

セキュリティの設定や各設定がやっと終わりました。
データの移行がまだ終わっていませんが徐々に進行していく予定です。

使用した感じはとても良いです。
特に、グラフィックが充実しているらしく画像がとても綺麗に表示されます。

デジカメで撮った写真が以前と全く違います。

さて先週から昨日まで小倉で工事をしていました。
イーグルロッカーを搬入するために土間スロープを作ります。
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ご自宅の家のカーポートの奥を工事します。
門扉とブロックと生垣を壊しての工事です。
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物置の手前にイーグルロッカーを置く予定です。
横幅を1800に広げます。
とくかく崩していきます。
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ブロックで進入路を再度製作します。
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職人さんの腕の見せ所です。
崩している途中で手前に散水洗が見つかりました。
今まで知らなかったそうです。
これからはここから水の供給ができるので便利です。
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門扉も新しく取り付けます。
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仮付けしてみます。
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次はいよいよミキサー車でコンクリートの注入です。
前日までに生コン屋さんにお願いしました。
翌日は1輪車で入れ込みます。

お天気も良いので楽しみです。
明日から大阪へ出張です。

ブログはお休みです。

アコード CL7改造計画続行中

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仕事の合間にアコードのパーツを仕入れていました。
それぞれのパーツが揃い取付に入りました。

一つ目はリヤのエンブレムです。
マークを取り外し真ん中に穴を開けてLEDを取り付けました。
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夜になると以下のような照明になります。
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LEDなので点かない時は配線を逆にします。
無事に点灯しました。

次は、フロントグリルです。
無限仕様にしました。
ついこの間までの写真はパソコンのHDDを壊したのでデータ無です。
フロントグリルはこのようになっていました。
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グリルとリヤスポを板金塗装工場に塗装をしてもらっていました。
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フロントグリルを取り替えました。
アルミメッシュに無限の専用プレートをネジ止めしました。
取り替えた後の画像ですが指を3回程突き刺しました。
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おっさんのイメージから少し脱皮したような感じです。
外国製ではなく国産品を選んだのでネジ穴がぴったりでした。
それにしても指の血が止まりませんでした。

肝心なものはここからです。
リヤスポはDC5かFD3で悩みました。
デザインと取り付け易さを考慮してFD3の無限を選びました。
先ずは取り付ける前にトランクに養生テープを貼ります。
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穴の位置を合わせてリヤスポを取り付け穴を開けます。
FD3のリヤスポはネジ穴が1本なので新たに1本追加しました。
NAPSでバイク用のエアロ取付ネジを購入していました。
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ゴムの部分が厚いので少し削って取り付けました。
穴の位置もシビックとも一緒のようでぴったりと取りつけ出来ました。
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羽を取り付け、坂上次郎さんではないですが『飛びます飛びます
飛べません
苦しい爺ギャグでした。

全体のフォルムは仕事が忙しくて、石丸と荒江の打ち合わせの合間に撮りました。
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本日から小倉南区でイーグルロッカーの作業に入りました。
来週の火曜日まで工事です。
生垣を壊してスロープを作り門扉を取り付けます。

イーグルロッカーはKZ-45のマリンスノーで製作中です。
後日、お知らせいたします。

アコード改造計画は一件落着でしたが、、、。
CL7 20ELがここまで変わると頼もしい
s2000のスタートボタンを考慮している。
配線が難しいかな、、、。

自前で製作したレベライザーも人を乗せても自動調整している。
素晴らしい車です。

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