イナバガレージFX-2634Sの組立でした。
朝からイナバ製作所に引き取りに行きました。
今日は古賀〜太宰府線は混んでいました。
養生シートを付けて組立です。
商品点数が沢山有る事と、一番大きいサイズなので重たいです。
この時の後の風景に後から気がつくことがありました。
ここは冷水峠バイパスです。
後のアンカー部の組付けです。
標準で付いているアンカーボルトを使用せず3部のボルトで組み付けます。
相当な風が吹いても大丈夫です。
しっかりとコーキングまで抜け目が有りません。
柱を立てます。
最初の写真と違うのがトラックの渋滞です。
ずっと渋滞していたのですが、後で分かりました。
トレーラーとトラックの事故があったそうです。
トラックの運転手は死亡されたそうです。
午後になっても渋滞は続いていました。
そこから壁を取り付けていきます。
説明書通りに取り付けないと後で大変です。
壁の縦線はパッキン付き上下はパッキン無のロックナットです。
今回からマキタの電動工具がとても威力を発揮しています。
やはり道具が物を言います。
TDO21DSペンインパクトドライバです。
壁が出来ると屋根に入ります。
結構な高さです。
屋根を組み付けるとシャッターになります。
ここが一番の大変な作業です。
二人で片方を少しずつ上げながら上まで担ぎ上げます。
ここまで来ると終わったも同然です。
今回は棚まで取り付けました。
ボルトの頭に化粧キャップを取り付け前のアンカーをセメントを入れ込みます。
そして完成です。
FX-2634Sはバイクガレージの中で一番大きいです。
6帖位はあるので部屋としても使えそうです。
シャッターを開けた状態です。
今回は基礎工事にとても時間を費やしました。
土面が柔らかいので、バラスもメッシュも沢山使用しました。
フロントも勾配を付けて雨の流れを左右に逃がしています。
バイクガレージを専門に扱っているので、ホームセンターさん等の設置とは全く違うと思います。
イナババイク保管庫の設置については当社にお任せ下さい。
そうそう、お客様のバイクは6台の保管でした。
朝からイナバ製作所に引き取りに行きました。
今日は古賀〜太宰府線は混んでいました。
養生シートを付けて組立です。
商品点数が沢山有る事と、一番大きいサイズなので重たいです。
この時の後の風景に後から気がつくことがありました。
ここは冷水峠バイパスです。
後のアンカー部の組付けです。
標準で付いているアンカーボルトを使用せず3部のボルトで組み付けます。
相当な風が吹いても大丈夫です。
しっかりとコーキングまで抜け目が有りません。
柱を立てます。
最初の写真と違うのがトラックの渋滞です。
ずっと渋滞していたのですが、後で分かりました。
トレーラーとトラックの事故があったそうです。
トラックの運転手は死亡されたそうです。
午後になっても渋滞は続いていました。
そこから壁を取り付けていきます。
説明書通りに取り付けないと後で大変です。
壁の縦線はパッキン付き上下はパッキン無のロックナットです。
今回からマキタの電動工具がとても威力を発揮しています。
やはり道具が物を言います。
TDO21DSペンインパクトドライバです。
壁が出来ると屋根に入ります。
結構な高さです。
屋根を組み付けるとシャッターになります。
ここが一番の大変な作業です。
二人で片方を少しずつ上げながら上まで担ぎ上げます。
ここまで来ると終わったも同然です。
今回は棚まで取り付けました。
ボルトの頭に化粧キャップを取り付け前のアンカーをセメントを入れ込みます。
そして完成です。
FX-2634Sはバイクガレージの中で一番大きいです。
6帖位はあるので部屋としても使えそうです。
シャッターを開けた状態です。
今回は基礎工事にとても時間を費やしました。
土面が柔らかいので、バラスもメッシュも沢山使用しました。
フロントも勾配を付けて雨の流れを左右に逃がしています。
バイクガレージを専門に扱っているので、ホームセンターさん等の設置とは全く違うと思います。
イナババイク保管庫の設置については当社にお任せ下さい。
そうそう、お客様のバイクは6台の保管でした。